共享充电宝这个行业,很有意思

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@阑夕: 共享充电宝这个行业,很有意思。

一开始不太被看好,前首富之子也出来泼冷水,结果因为现金周转率够高,反而造就了几家上市公司。

尤其是和一地鸡毛的共享单车比起来,共享充电宝的运营链很短,无论是养护还是合规,成本都是可控的,所以理论上是要铺得够开,ROI 就很容易被算出来。

前几年共享充电宝集体提价也是这个原因,因为市场竞争基本定型了,向市场的补贴开始转移到了向门店的补贴,所以消费者用充电宝的单价上去了,而这部分钱则被贴给了和共享充电宝合作的门店,用来对抗拥有另一层面渠道优势的美团。

这个钱叫做「进场费」,从各家的财报 / 招股书来看涨得非常快,为什么补贴商家变得比补贴消费者更重要,原因很明显,那就是消费者的选择权高度受到场景约束,你在哪个餐馆吃饭,基本上就只会用那家餐馆提供的共享充电宝,就算 500 米开外有个便宜 1 块钱的柜子,你大概率是不会去的。

所以看起来共享充电宝的租赁价格水涨船高,但是这些公司还是在亏损,以致于最后好不容易做到头部的那几家,今年又开始要裁员节流了。

@那一年你折的风车: 去年卖我司的模块化多头快充数据线方案,找了某个共享充电宝公司,对面回绝我的理由是:快充损害我们收益。

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