世上无难事只要有张嘴

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10 月 18 日是郭台铭的生日,就算不当董事长了他也是富士康科技日的主角。去年,他是开着自家的 Model E 来的。所以今年当接班人刘扬伟说还有神秘嘉宾和 one more thing 的时候,大星就猜到,有人还是依依不舍。

果然,72 岁的老郭又开着自家的红色 Model B 上了台。一番介绍后,郭台铭说这是:

最好的生日礼物。

这两年,富士康一共推出了 5 款未量产车型,横跨轿车、SUV、皮卡和公交,里面甚至还有特斯拉都害怕福特告自己的 Model E。

富士康这个科技日厉害了,既有许家印推新款车的速度,也有华为说自己不会造车的初心。刘扬伟再次强调,富士康并不销售其自有品牌汽车,但是因为富士康软硬都有,可以帮助想造车的人造车。

按照规划,富士康要在 2025 年实现全球电动车市占率 5% 的目标,年出货量在 50 至 75 万台,并计划在 2025 至 2027 年间为全球 10%(约 300 万辆)的电动汽车提供零部件或服务。

刘扬伟有句话大星印象很深:

希望有一天可以帮特斯拉造车。

对岸的同胞提到特斯拉怎么如此卑微?

你看这两天到德国开拓市场的蔚来,创始人李斌接受德国媒体采访的时候是怎么说特斯拉的:“特斯拉的压力大,如果他们不快点改善产品或者提供更好的服务,他们将很快的地被淘汰。”

五保户教完村里首富茅台到底啥味儿之后还不过瘾,李斌继续说,等他们的子品牌推出爆卖后,2030 年蔚来就是全球车企 Top 5。

大星看了看销量前 5 的车企,最少的通用一年能卖 600 万辆汽车,现在一年卖不到 10 万辆的蔚来,留给百年通用的时间可是不多了。

但要说喷特斯拉,初代 “特斯拉杀手” 李斌还差点意思。

国庆期间,华为的余承东在接受采访的时候,身旁正好有个开着特斯拉的小姐姐在停车,余承东发现后很激动:

撞上了撞上了,小姐撞上了。

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杠铃般的笑声感染了在屏幕前的大星。

大星以前写过余总,开发布会的时候从不像雷军一样说 “友商”,每次都是直接点名苹果和三星,自从华为处于不造车和造车的薛定谔状态后,余总把这种直爽带进了汽车界。

对外人讲的时候他还比较客气,只说和特斯拉比我们遥遥领先,对内的时候,老余尽显男儿本色:

一年干翻特斯拉,年销要迅速超过 200 万辆,BBA 要一把干掉。

气氛都烘托到这儿了,大星总是想下一位进场的该怎么说。

这两天雷军在推特上分享了自己对汽车行业的看法。什么智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品之类的说法,看起来也没什么新奇的。

关键是他这句话 —— 我们成功的唯一途径是成为前五名之一,并且每年出货量超过 1000 万辆。

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每年出货量超过 1000 万辆的车企,全世界只有一个丰田,雷军的话换种说法,就是:

We are the champion。

虽然小米还没拿到造车资质,车也还没有量产,但大星觉得贾跃亭、许家印还有前面提到的几位都已经输在了想象力上。

评论区里说啥的都有,有网友说一天要卖将近 3 万辆,年轻人怕是要不够用了,还有网友说这世界上就没有雷军用嘴办不到的事。

这些大星都不关心,就想问问雷总英语水平提高得这么 OK,是在哪儿报的班?

来源:星球商业评论 微信号:xqnews

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