比亚迪与特斯拉,谁会是全球第一?

@何嚱:做企业,追求利润是正道,为了追求利润才会搞研发积累技术壁垒;追求技术是舍本逐末是歪门邪道,但却是政治正确。

比亚迪和特斯拉谁更有技术?

电动车的核心是电池:比亚迪的电池是先进且自研自产的,特斯拉的电池都是买的,谁更有技术不言而喻。此外,巴菲他为啥长持比亚迪而不是特斯拉的股票,而且还在公开场合批评过特斯拉。

另外, 单论电动车领域的技术能力,马斯克和王传福谁更强?王传福一直是这个领域的专家,兼具技术和工程经验。马斯克即使综合能力更强,除了特斯拉之外,他搞火箭、太阳能等多家企业,还混币圈、收购推特…… 仅在电动车领域,他的技术能力可能比王传福强吗?

综上,特斯拉 + 马斯克,是不如,比亚迪 + 王传福的,如果仅论技术能力。

但是,比亚迪和特斯拉会在商业上更成功?

显然是特斯拉。如果说比亚迪的技术实力是 1,特斯拉是 0.8;那么,商业 + 资本能力上,特斯拉是比亚迪的 100 倍以上 —— 马斯克在商业能力、资本 + 宣传等能力上,顶 100 个王传福以上。

跟星光熠熠的马斯克相比,王传福就是一个老实巴交的工程师。

不说别的,仅特斯拉市值是比亚迪 10 倍以上,就能说明问题。

你说我有硬技术,然后试图仅凭硬技术就跟美国这套 “资本 + 宣传” 模式硬刚,刚不过的。除非你能够在硬技术上跟美国拉开很大距离,那才起效。

但是,你现在还在追人家的技术。人家也在各种打压你,不让你追上。

不知诸位想过一个问题没:为啥美国不加大技术投入,通过自身的技术进步来拉开与中国的技术差距?而是通过打压竞争对手来保持技术差距?

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